随着新能源政策体系逐步完善,新能源专用车目录及补贴政策明朗,新能源专用车市场呈平稳快速发展的态势,累计产量同比增速为93.8%。同时,新能源专用车产品数量和企业数量快速增长。预计2020年,专用车电动化比例将达到27%,产销规模将达到34万辆。
近年来,随着新能源汽车产业政策体系逐步完善,新能源专用车产量快速增长。2017年1-6月,新能源专用车累计产量为12891辆,与2016年上半年累计产量6652辆相比,同比增长93.8%。新能源专用车占比也在逐年提高,2016年已达到5.3%。
2015年-2017年新能源专用车月度走势
从2015-2017月度走势来看,2016年补贴政策明确后,新能源专用车产量从11月份开始大幅增加,2017年4-7月份产量显著高于去年同期。
新能源专用车细分车型
从细分车型来看,新能源专用车仍以纯电动厢式运输车为主。2017年上半年纯电动厢式运输车产量为11282辆,占比88%。
细分车型竞争格局
2017年上半年新能源专用车中,卡车底盘为4926辆,客车底盘为7961辆。卡车底盘主要生产企业为东风、山东吉海、成都通途。客车底盘主要生产企业为东风、陕西通家、福龙马。很多主流商用车企业仍在观望中。
新能源专用车底盘格局
从底盘结构来看,排名前十二的新能源专用车生产企业中,仅成都通途、北京华林特装底盘为外购,且华林特装底盘采购自与比亚迪的合资公司。绝大多数新能源专用车底盘为自制,结合最新的新能源汽车准入管理规定,很多专用车企业必须进行相应的资质升级。
注:不符合中华人民共和国法规的,例如国三/国四车型,国内已经不能上牌,仅供出口,或国内非公路内部转运等不上牌地区使用。此参数仅供参考,实际车型配置以店内实车为准。
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